1982年惊人发现“中国最古老的石拱桥”在临颍-小城临颍
历史 | 天下第一桥 宋金古战场：商桥古镇的前世今生（一）一隋代拱桥“小商桥 ”屹立千年成瑰宝
二再兴浴血小商河岳穆悲吟《满江红》三沈令尊崇酬忠魂忠墓载誉“县八景”四当年炕饼慰岳军八百年后成名吃五凤凰台上凤凰游溵水岸边写春秋六千年古镇文脉盛走出人文翘楚人出临颍县城，沿107国道向南，十几分钟的车程，就到了商桥村。该村地处颍河故道两侧，据县志记载二妮菜煎饼，殷商时期，商王武丁经过这里昂克雷，并在此活动停留，于是称该段颍河为小商河（也叫小溵河）。隋开皇四年（584），河上建石拱桥一座，名小商桥，村名亦为小商桥村，简称商桥村。桥因河而取名，河因桥而出名。小商桥，是一座年代较早的古桥，原位于古官道上汇绿地板，元、明、清历代均有修葺。在桥中央横栏上，有多处明代石栏遗存，上有“明正德三年四月望后重立”字样，捐建人不经意间把自己的名字镌刻在了历史上，也同时记下了小商桥弥足珍贵的历史资料。1982年著名桥梁专家茅以升曾派专家进行实地考察，初步认定建造时间早于赵州桥。1994年国家文物局拨专款100万元进行了大修。小商桥造型优美，结构严谨，做工精细，是研究古代建筑和交通史的重要资料，现已列入全国重点文物保护单位。商桥地处中原腹地，扼南北交通要塞，历来为兵家必争之地。隋炀帝时期因暴政引起的动乱，唐朝安禄山叛兵与大唐将军在此发生的激战，尤其作为南宋抗金名将岳飞率部抗击金兵夺得郾城大捷的主战场，真可谓是金戈铁马闪动，刀枪箭蔟乱舞，使商桥饱受了惨烈的战火洗礼，也见证了唐宗宋祖、成吉思汗的辉煌与灭亡。现小商桥东面不远处，有岳飞部将、统制杨再兴墓地。杨将军当年不畏强敌窦娥冤教案，猛攻敌阵，不幸马陷商河，身中百箭，壮烈殉难，其英勇爱国精神一直为后人敬仰。历史上商桥还是一个古老集镇，小商河自镇中穿过，分为南、北两寨，北属临颍，南为郾城，一镇为两县所辖，在全国实属罕见。早在明清时期，商桥即为临颍县四大集镇之一，南北驿道街中穿过，商业繁盛，店铺林立，仕宦商旅，络绎不绝。如今的商桥村，每日逢集，农历每月逢一、五有更会，正月十九、三月十五有物资交流大会，为方圆十里八乡重要的商贸活动中心和商品集散地。2003年３月２９日，国家邮政局发行一套《中国古桥——拱桥》特种邮票，其中第二枚邮票就是位于临颍县境内的小商桥。一个地方的名胜古迹被印制成邮票在全国发行，流通于全世界，意义非同寻常，消息一经披露，这座沉寂千年的古桥再次成为世人瞩目的焦点。小商桥是如何被发现的？它究竟建造于何年何月？为何能屹立千年而不倒？惊人发现——“中国最古老的石拱桥”1982年3月，临颍县武装部干事魏振宙来商桥凭吊英烈杨再兴，文物爱好者、商桥村民邢明甫热情接待并介绍了杨再兴和小商桥的情况建宁天气预报。魏振宙回去整理后在当年《旅游》杂志第三期上发表散文《小商桥畔埋英灵》，文中提到了小商桥，并说县志上有记载“该桥建于隋开皇四年”。同年６月，中国科学院自然科学史研究所的李颖霖先生看到了这篇文章，对小商桥的建桥时间十分关注。他查阅了各种历史文献，将其汇总为资料向有关部门作了反映。消息传到茅以升那里，立刻引起了他的重视。茅以升是中国著名的桥梁专家，凡是读过初中的读者都应该知道他的大名，那篇被选入中学语文课本的文章——《中国石拱桥》正是出自他老人家之手；茅以升主持设计的钱塘江大桥，是我国第一座由中国人自己设计建造的铁路公路两用桥。
茅以升
当年10月，茅以升派袁德熙、胡达和、李颖霖３位专家赴临颍实地调查打伞手势。袁德熙当年已是７６岁的高龄了，如果不是特别重要的任务，恐怕也不会派老先生出马。临行前，茅以升对考察工作作了具体指示，并给当时河南省科协的负责人写了封亲笔信，希望他们配合这次重要的考察工作。５天的考察工作结束后，３位桥梁专家向茅以升提交了一份考察报告：小商桥是隋代石拱桥，年代早于河北赵县的赵州桥。这趟临颍之行，为中国的桥梁史掀开了厚重的一页。小商桥发现之前，世界公认的石拱桥的杰出代表是赵州桥。它是世界上最早的石拱桥，从时间上说，它比欧洲这种形式的桥早出现了1000多年，并且它的结构科学、造型优美、艺术精湛，堪称世界建筑史上的奇迹。但像赵州桥这种类型的石拱桥在我国古桥中数量并不多，桥梁专家们一直希望能有更多的发现。正因为这样，小商桥的发现立刻引起了国内外学术界的震惊。1982年11月３日，《北京晚报》在第一版显著位置，刊发了题目为《河南发现一座隋代石拱桥》的通讯，数十家媒体纷纷转载，桥梁建筑界由此掀起一股研究小商桥的热潮。1986年，小商桥被河南省政府公布为省级文物保护单位。同年，茅以升主编的《中国古桥技术史》一书出版发行，书中专辟一节对小商桥进行了详细的论述，他认为：小商桥建于隋朝初期，是可以相信的，但现存的桥式，是否是创建时的形式，有待进一步的考证。但由此可以推知敞肩式圆弧石拱桥在隋代赵州桥以前已有相当的发展。这一论断给小商桥戴上了“世界第一”的桂冠肇庆紫云谷！因为茅以升的论断，小商桥得以声名远播。但经过1000多年的风雨剥蚀，战争破坏，经历了无数次的地震和洪水，被发现的小商桥已经破旧不堪，有的地方甚至已经出现了坍塌。可是，要维修这样一座珍贵的古桥需要相当的费用，而当时小商桥只是省级文物保护单位，运作起来就更难了。万般无奈下，有人想了一个办法：请国家文物局的专家罗哲文先生来现场考察，看能不能给予特殊的照顾。罗哲文茅以升对小商桥的发现起到了至关重要的作用，而在以后小商桥的发掘维修方面，罗哲文先生则功不可没。至今在商桥村，还有村民记得当年罗哲文来看小商桥时的情景：那是一个身材不高，胖胖的小老头，脖子上挂着一个照相机。一看见小商桥，这位70多岁的老人简直变成了小孩子，先是桥上、桥下来回跑，然后又对着桥上的石雕猛拍照片，有时身体几乎躺在了泥地上，嘴里还不停地说：“哎呀！这个好！太好了鲍勃苏拉！”旁边看热闹的农民哪见过这样“稀罕”的场面，纷纷被逗乐了。事后，大家才知道，罗哲文之所以对小商桥情有独钟，缘于青年时代与赵州桥结下的不解之缘。20世纪40年代初，罗哲文跟着老师梁思成学习古建筑的时候，就被办公室墙上的赵州桥的图片所吸引，当年，梁思成正把这一独特结构的古桥写成文章，参加国内外的展览，他曾经亲手教罗哲文为赵州桥描绘图纸。新中国成立后，罗哲文调到国家文物局，从事古建筑文物的保护和研究工作，参加了为期６年的赵州桥维修工程。６０多年过去了，从前那个初出茅庐的好学青年已经成为中国古建筑界的泰斗级人物，但对那种结构独特、人不知其所以为的古桥形象仍然记忆犹新。罗哲文后来回忆说，当年他看到《北京晚报》发表的那篇文章时，“简直怔住了”。朱翰墨随后许多新闻媒体登门求教，茅以升还专门派人将考察资料送到了他的办公室，希望国家文物局对此桥加以保护易海淘，将其列为全国重点文物保护单位。罗哲文看了材料后非常惊喜e拓建筑网，但也不敢贸然下结论，他认为只有到现场实地考察才能作出判断。从事了半个多世纪的古建筑研究，再次看到这种结构的石拱桥当然让他兴奋不已，在考察后罗哲文说：“小商桥是中国古桥中的一个奇迹。它创建于隋，经历代重修，现存桥身主体建筑的风格和饰面雕刻为宋代遗存。故其时代可定为宋。……具有重要的文物价值，可作为全国重点文物保护单位向国家申报。”罗哲文回到北京后，国家文物局破例拨款１００万元用于小商桥的维修。说起当年小商桥修复工程的困难，许多专家都印象深刻。文物的维修加固与普通的工程截然不同，可以说比再造一座小商桥还要麻烦得多，为了尽可能多地使用原件，普通的建筑工地简直变成了修复石刻艺术品的工厂车间。维修工作从1994年8月开始，整整历时一年才告竣工。2001年，小商桥被公布为第５批全国重点文物保护单位。 （作者 县一高 袁朝阳）转自：临颍政府网
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