18款尼桑途乐Y62中东版性能卓越越野欲十足!-老马谈车
日产（Nissan）途乐Y62越野车，可以是与丰田兰德酷路泽同时期发展起来的硬派SUV车系，但国人对途乐的关注度，确实远低于兰德酷路泽，但随着2017款途乐开始搭载4.0L V6发动机鱼虱子，拉低了终端售价，途乐越来越被人们关注，最近途乐的热度也越来越高。
途乐于1951年发布第一代车型，主打越野车配置，以硬派自居。常说的途乐一般指第四代（Y60）和第五代（Y61）车型。这两代车型凭借着坚固的车身和可靠的性能得到了众多越野爱好者的喜爱，至今在大街上依然能看到第四代和第五代车型。
作为联合国指定用车之一，途乐却在平民市场中销量平平。但在今年，途乐一跃成为黑马，搅局硬派越野车市场。究竟有怎样的契机和底气，让这位沙漠王子冲出了多年的销量困境呢?
日产途乐Y系列作为全尺寸的硬派越野车，一直以平行进口的身份出现在国内。但在陆巡的光环下，不少车友渐渐淡忘了可怜的途乐。谁知在去年年底，丰田宣布陆巡停止国产，以后只由平行进口的方式进入国内。闻风而动的车商秉持物以稀为贵的原则，抬高了陆巡售价，这样倒显得途乐的变得有价格优势;而今年3月日产宣布官方进口新款途乐Y62久禾，起售价拉低至48.2万元起步。
2018款途乐的外观设计大气、简洁，车头粗壮的镀铬饰条十分醒目，日产车型标准的三孔式进气格栅与大灯紧密相接唐俊乔，组成了整个前脸。简单的线条勾勒出车身轮廓，硬朗的腰线表现出强烈的肌肉感王驾麟。
2018款日产尼桑途乐Y62 4.0动力方面延续了之前的4.0L V6自然吸气发动机，最大功率205KW,最大扭矩394Nm。配备了与发动机相互匹配的7速手自一体变速箱。途乐作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身结构，前后悬架均为注重操作性的双叉臂式悬架。
中东版尼桑途乐Y62中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格卡簧刀，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。方向盘为电动调节，左侧有很多控制键，比如大灯清洗、反光镜调节等等。中控风格保持了日系车一贯的细腻，不过手套箱并没有包裹绒面有点遗憾。
2018款进口日产尼桑途乐Y62的表面细节上的亮点并非很多，不外对一辆SUV来讲，宋笠娜表面当然重要，但并非是买家最为关注的郁小刚 ，越野本领够不够强大、乘坐是不是舒服要比外观重要得多林梧桐 。
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