18年来已经穿破40多双鞋 北京公交车“活地图”-北京小客车摇号
全国劳模、“北京公交活地图”张鹊鸣在387路公交车上报站名。受访者供图
“奥林匹克森林公园怎么走？”
“您去哪个门？”
“南门。”
“去东门西门可以坐公交，南门路面封闭，您坐地铁更方便。”
12月1日，387路公交车上，张鹊鸣站在乘务员专座旁，用有些吞音的京腔，给乘客指路。“多问一句，弄清楚乘客真正的需求”，是他多年总结的经验。
387路人来人往，半天里，被搀扶的5位老人、问路的6位乘客，和受助安放好行李的4位乘客青山七海，可能并不知道这个面相憨厚、眼里总是带着笑意的普通乘务员小伙，是大名鼎鼎的“北京公交活地图”——全国劳模张鹊鸣。
“内九外七皇城四，南北中轴六个环”，在张鹊鸣的脑子里，印着一张北京地图。这张地图不仅包括北京800多条公交线路的所有站点，周边主要的医院、学校、景点和商场，甚至精确到公共厕所和ATM机。
“北京活地图，问路您找我”
“活地图”的称号来自一位老人。刚参加工作没两年，张鹊鸣已经对北京几百条公交线路了如指掌。有一次一位老人上车后，问“中医院怎么走”，“一般可能会认为老人要去美术馆后街北京中医院，就直接指了坐108路，但我当时留了个心眼，多问了一句，到底是去哪个中医院三字俗语，毕竟东直门、广安门也都有。”
老人含糊说不清楚，只记得医院旁边有个“北京小学”，根据这个线索，张鹊鸣知道了老人要去的是广安门中医院，“您387路坐到复兴门内下，走到辅路上坐423路，坐到北线阁。”说完了又怕老人记不住，就拿纸笔写了个字条。老人说，从来没人这么详细地给她指过路，“你简直就是活地图啊。”随口一句话，给车上的老乘客们听了去，“活地图”的称号就这样慢慢传开了。
在成为“活地图”之前，张鹊鸣也有指错路的时候。有一回，乘客要去中国音乐学院，张鹊鸣就给指成了中央音乐学院，他觉得过意不去，从此告诫自己，一定得“多问一句”，还特意去打听了，“中央音乐学院是学西洋乐的，中国音乐学院是学民乐的。”
现在，身边的朋友会管张鹊鸣叫“地图”，或者“图图”。在慧忠路东口的387路总站，一个同事开玩笑地跟他打招呼，叫了声“劳模”，张鹊鸣咧嘴笑笑。“我还是喜欢别人叫我地图，郑秋泓被叫劳模会特不好意思。”
张鹊鸣所在的387路公交车，终点站是北京西站，这里每天迎接着来自五湖四海的客人，很多是第一次到北京的异乡人。张鹊鸣琢磨着，有的乘客腼腆，不敢问路，“怕乘务员给黑脸”，索性就做了个牌子，上面写着“北京活地图，问路您找我”，这个贴心的举动，让更多乘客放心大胆地来问他。
亲身体验800多条公交线
1981年出生的张鹊鸣，2000年职高毕业后，考进北京公交集团，当了387路的乘务员。学生时代，他并不惹人注意，成绩一般，数学不好，“就背课文还算强项”。
上职高，本来是没考好的张鹊鸣“兜底的选择”，没想到却让他无意间找到了自己真正的兴趣和成就感。职高在石景山曲比阿卓，离朝阳区的家很远，张鹊鸣每天早上五点钟就得起床，坐公交上学，55路转103路转336路，两个半小时。后来，他为了省时间，开始一条一条地试线路，最后发现把103路改成300路至少能省半小时美梦时代。
渐渐地，张鹊鸣在琢磨公交线路上找到了乐趣。到了考公交集团的时候，他已经把学生月票包含的两百多条线路摸了个清楚，自信满满，觉得自己肯定能胜任乘务员的工作。
然而，“北京西站出来的，去哪儿的都有”，光是387路能直接转的线路，就有近100条，张鹊鸣的线路知识，很快就不够用了。
过去的公交车上，没有线路图，也没有电子报站，路不熟的乘客只能依靠乘务员指路。总被乘客问住的张鹊鸣，心里不舒服，就产生了把地图装进脑子里的想法。
上班坐公交，下了班，他还去坐公交。背个包，装着笔、本子和干粮，每次出去都有目的，绕环线，或者从中心往一个方向辐射，“去的时候记站名，回来的时候西斯龙，就下车去走访主要目的地”，哪个医院主治什么科，哪个公园几点关门九如山门票，他都记着。心里的地图网，就这么织了起来。
他把考察来的线路信息写下来，一百多页A4纸,挂在车上，供人们翻阅。后来一个领导来视察，说，要是能做成像字典一样，根据目的地检索，就更方便查了。根据这个建议，2003年，《鹊鸣公交速查辞典》出炉了，这本64开的小书，包括了公交、地铁、城铁500多条线路、3000多个站名，一度成为乘务员们人手一本的“葵花宝典”。
北京的公交网络不断扩张，张鹊鸣也没有停下。截至目前，北京近千条公交线路，他已经亲自体验了800多条。
成为模范后“不忘初心”
张鹊鸣在387路干了18年。从慧忠路东口到北京西站的这条路，他走了不少于15000个往返。
技术在挑战张鹊鸣。18年来公交车上发生了太多变化，无人售票机在取代乘务员算账的本领，电子报站器在取代乘务员报站的功夫，智能手机上的电子地图软件，似乎也在取代“活地图”的用武之地。
张鹊鸣说，“技术来了，我们要做的不是感到威胁，而是拥抱它。”况且，他相信人工指路有手机取代不了的优势，就是“人性化和人情味”。
从西单到南锣鼓巷，怎么走？百度地图给出了五种路线，有的走路少，有的换乘少。
但你如果问张鹊鸣，他会给出这样的回答：如果是腿脚不方便的老人，“就坐635路，地板低，只用迈一步”；如果是旅游观光，“坐运通109转124路，经过北海大桥时，左侧是北海右侧是中南海，经过景山前街时，左侧是景山右侧是故宫，风景美得很，要是碰上下午日落，景山更漂亮”；如果没有公交卡的话，“那坐地铁比坐公交便宜一块钱”。
2015年，张鹊鸣成为全国劳动模范。2016年，当选首都道德模范。最近几年，他每年接受不少于十家媒体采访，每年做一百多场宣讲。社会事务繁多，回387路上班的时间少了，“有时候一个月只能回来七八天”。
12月1日，凌晨6点，天没亮，张鹊鸣裹着厚重的棉制服，上车开灯，洗抹布，擦拭方向盘、每一个座椅和车窗，检查灭火器的指针是否在安全的绿色区域。
车驶出站，张鹊鸣拿着扩音器，报每一个站名、换乘线路和主要目的地，提醒乘客坐稳扶好，每到一站，打开车窗，伸出手去招呼乘客。帮落座的老人刷了前后门的卡，再恭恭敬敬地交回他们手里……规范的动作表达着他的善意。
“不能忘了初心。”张鹊鸣说。
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