18年国航西南公司（含薪资、飞行环境、管理制度等）详解-民航微招聘


国航西南分公司航线
国航西南航线网络
国内：
北京、上海、广州、深圳、乌鲁木齐、银川、昆明、贵阳、南昌。
国际：
东京、新加坡、斯里兰卡、巴黎、法兰克福、慕尼黑、墨尔本、悉尼、迪拜。
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国航西南数据
工资结构
飞三歇二左右，一个月两三班double的高高原，两三班一般高原上个月飞了90，小时费扣完税到手9800+，基本工资4000（包括了节假日加班费）。工资后舱75/h，似乎好像是七点以前起飞的系数1.2，十二点以后落地的也是1.2，高高原都是2倍，但是像拉渝，拉拉这种班一年多才排一次。过夜费有点坑，只有昆明，深圳，乌鲁木齐，银川才有过夜费，90一晚李苒苒。
公司目前比较缺人，所以不管哪个舱位，月平均都有90h左右富平天气预报，小时费是和总部一样，现在的话早班7点之前起飞唐河天气预报，晚上12点后落地，1.3系数，如果有沾上昆明、西宁、藏区等1.2系数，国航西南本来就是高原航司出身，相对来说飞高原比较多，所以至少每个月都会有一些，然后飞满80h以上也会有奖励，综上 一个月，正常飞的普通舱，没有国际，飞到90h应该有1万到1万二左右，有国际、洲际还会多一点。
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飞行环境
飞行环境
机上服务程序也是规定好的姚洛铭，2h15min以上水餐水，以下就餐水，没有别的东西，国际要卖免税品，国航饮料选择也非常简单，发水没那么累，因为国航西南以本地人为主 ，四川人的特色就是爱耍，所以飞机上大家一起干活，忙完了就像朋友一样摆条，飞完了再约?，哈哈！除了少部分的变态乘务长领导，飞行还是很和谐很愉快的，国航西南绩效是基本不看的，所以乘务长打分基本上形同虚设，也不存在拍乘务长马屁，因为拍了也没有用，哈哈。
晋级制度
晋级制度
说了这么多优点，缺点也有，比如说，正是因为国西南很好混日子，因此辞职的人相对来说很少，意味着你的晋升会很慢，在全国我找不到第二家比国西南还慢（今年开始有变快！），飞了4.5年的后舱比比皆是，在别的公司可能都是乘务长了。。。飞两年也不能飞国际。。。因此如果你想在这个职业上一展拳脚，可能国西南不适合你，因为这是一个看资历的地方，放两舱，放乘务长，都只看你的飞行小时和病事假，平时表现并不重要！！！你只有多飞少请假，可能会爬升快些。
过夜城市
过夜城市
国内过夜：
北京、上海、广州、深圳、乌鲁木齐、银川、昆明、贵阳、这个季有南昌、不过估计快没了。
国际过夜：
东京、新加坡、斯里兰卡、巴黎、法兰克福、慕尼黑、墨尔本、悉尼、迪拜。
公司氛围
氛围方面
从其他公司跳槽回的国航西南，没有对比就没有……归属感！据我了解，西南氛围真心好，很少有那种日怪的饿鬼哪里多，当然也不排除有，动不动就是飞了7、8年的姐，基本上都不得摆架子，毕竟飞了20多年的还有，应该算是在国内航司来说数一数二的，轻松和谐……，首先公司食堂就非常非常好了，大家可以了解一下，民航局米其林三星，哈哈！然后公司公寓早晚班都可以开，敲黑板！！！贾石头公寓是单间哦京泰自主城！！！！
各方面都比较正规，而且西南很好请假，在我了解的范围内应该是最好请假没有之一……零星病假直接去航医室就可以开到，不一定要去医院，我个人认为这个很赞，有些公司要给领导说金陵十二君，领导能断病情！西南每个月有一天痛经假、零星病假，有工伤假…… 实话说，我在老东家听都没听过………另外还有康复病假七天，拔牙什么都都可以休康复，不用扣钱哦～还有住院。
管理制度及吐槽
管理制度及吐槽
还有想吐槽国西南的工资，基本工资扣完了只有1000左右，另外过夜费可以忽略混沌少女，真的很想问为什么我们去北京上海广州没有过夜费！！！就因为有国航基地？？？道理何在？？？就算国内过夜只有90块一晚上，也是钱啊！！！国西南的乘务员只能靠小时费赚钱，因为基本工资和过夜费可以忽略不计。。。因为总部在北京李香凝图片，因此国西南的北京值班也很多，一个月2~3班是有的，大家知道北京旅客是有多不好飞……
以上信息来自国航西南的乘务员，感谢每一位提供信息的兄弟姐妹！
面试交流群

总结
一个字“好”，二个字“很好”，三个字“赶紧来”
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