17米5大板时代结束了奈蔻！停止异地年审，套牌车全部扣留！-货车军团
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近日，交通运输部办公厅、公安部办公厅、应急管理部办公厅关于印发《道路运输安全生产工作计划（2018—2020年）》的通知（后称《通知》），其中对治理大板车做出重要批示。
《通知》表示：各级部门将严查17.5米大板套假牌、违规改型、超限等行为，其中尤其强调了17.5米大板的规范化将从严查套牌行为开始。
据了解，截至目前已有河北、上海、成都等三地对17.5米大板车异地年检叫停，要求17.5米大板车回原籍年检。张浩锋

根据有关规定
对于17.5米大板套假牌、超限、改型等行为，将处以驾驶证扣12分，扣留车辆的处罚。
有卡友们反映，成都第二绕城高速公路近期已经不允许17.5米大板车的驶入，甚至在高速路口设卡查车，重点查处套牌行为。
来自四川其他地区的卡友们，也反映17.5米大板车开始遭到查处。

江苏的卡友传来消息玫琳凯面膜，交警在高速路口设卡查车，主要查17.5米大板车的发证年限凸守早苗，两辆大板车被扣邻居冤家。

河北的卡友也表示河北省开始整治17.5米大板车了，已经有车被扣了达恩电影网！

17米5大板是特种车型，原本并不允许拉普货，但营运证上却又允许普货运输，造成了一种“能拉、不能拉都是你说的”的尴尬的局面，就连国家也不好直接出手管控，因此只能运用查套牌的手段逐步管理末世之希望树。
大多数卡友的态度：支持治理，大力整治！
在卡友们眼里，那些超长超宽超重、套牌的17米5大板不仅危险，而且违规上路的17米5大板拉散货，一定程度上也使正常车恶性竞争，货源减少运价不涨反降双狙人1。
面对17米5大板的整治，大部分卡友都举双手赞成，卡友们很早就期盼国家能有效整治17米5大板拉改型和套牌问题，一切走向规范化，自然是卡友们最大的愿望。
违规轿运车都治理了，法定报废年限将至的17.5米大板还会远吗陆元方卖宅？

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